APRIORESERVISS – заправка кондиционеров 3-мя методами!

Автомобильный кондиционер – устройство, которое позволяет охлаждать воздух в салоне и очищать его от влаги и посторонних запахов. В современных автомобилях кондиционер является составной частью системы вентиляции и отопления салона.

Однако, ничто не вечно – рано или поздно через материал трубопроводов и уплотнений кондиционера происходит утечка хладагента. Кондиционер обычно теряет в год около 200 г хладагента, а это 15–20% от заправленного его количества. А это, в свою очередь, означает, что кондиционер время от времени должен быть перезаправлен. Для нового автомобиля эту процедуру проводят раз в 2–3 года. Через 4–6 лет эксплуатации кондиционер следует заправлять раз в 1–2 года.

При заправке кондиционера сервисные инженеры должны учитывать ряд важнейших моментов – особенности конструкции той или иной модели кондиционера, тип заправляемого хладагента, текущие температурные условия , расчитать точное количество хладагента.

Специалисты APRIORESERVISS при заправке кондиционеров используют одну из ниже указанных методик:

  1. Заправка кондиционеров по давлению. Данная методика возможна только в случае наличия точных нормативных данных от производителя. Ёмкость хладагента подсоединяют к системе с помощью манометрического коллектора,  и заправку кондиционера осуществляют небольшими порциями. После каждого впрыска производится сверка показателей манометра с нормативными данными производителя. Процедура выполняется необходимое количество раз до тех пор, когда показатель давления в системе не достигнет уровня табличного норматива.
  2. Заправка кондиционеров по массе. Методика предполагает предварительное взвешивание ёмкости с хладагентом перед началом процедуры заправки и постоянный последующий контроль массы балона в процессе заправки. Во время заправки кондиционера газ из балона перетекает в агрегат без потерь, а поэтому масса хладагента, который попадает в оборудование, равна массе, на которую станет легче балон. Для заправки кондиционера данным способом применяются специальные компактные весы. Если точное количество хладагента достоверно известно перед началом заправки, то можно применить в работе заправочный цилиндр:  сначала из балона заправляется цилиндр до нужного объёма, а потом уже из него заправляется сам кондиционер.
  3. Заправка кондиционеров по переохлаждению или по перегреву. Методика основана на замере температур и определении их разности. При заправке по перегреву определяют разность между показателем температуры насыщения, которая соответствует давлению всасывания при включенном кондиционере, и показателем температуры трубопровода низкого давления на некотором расстоянии от компрессора (10-20 см). При заправке кондиционера по переохлаждению замеряется температура жидкостного трубопровода в точке его выхода их конденсатора и определяется температура конденсации (из таблиц характеристик хладагента в состоянии насыщения).

20,- EUR Диагностика кондиционера, материалы. Количество материалов зависит от модификации автомобиля и марки.