Что такое ремонт двигателя?

Двигатель автомобиля является устройством, получающим энергию от сгорания внутри цилиндра горючей смеси бензина и воздуха или впрыскнутых паров дизельного топлива. Полученная энергия дальше подается к другим частям автомобиля (колесам, зубчатым колесам и т.п.). Двигатель состоит из кривошипно-коленчатых и газораспределительных механизмов. Работу двигателя обеспечивает система смазки, топливная система и система зажигания. Смазка двигателя происходит посредством разбрызгивания или под давлением. В первом случае, маховики, благодаря циркуляции воздуха в картере и быстрого передвижения шатуна, разбрызгивает масло на мелкие частицы, которые смазывают поверхности деталей трения. Во втором случае, масло подается под давлением насосом через специальные каналы и трубы на поверхности трения. У мотоциклов используются смешанные системы смазки, где часть поверхностей трения смазывается под давлением, а другая часть – разбрызгиванием.

 

Факторы риска

Некачественное масло повреждает двигатель, поэтому важен правильный выбор масла. Правильно подобранное масло гарантирует качество работы и длительный срок службы двигателя.

Масло и масляные фильтры бензинового двигателя необходимо менять через каждые 10 … 20 тысяч км пробега, дизельного двигателя – через каждые 7000 км пробега, в противном случае в двигателе осаждается шлак и снижается его мощность.

Такие вспомогательные устройства двигателя как зубчатые ремни, натяжные ролики, водяной насос, в зависимости от спецификации, обязательно должны быть заменены через каждые 50 … 70 тысяч км пробега. Если вы этого не сделаете, то может случиться, что Вашему двигателю автомобиля понадобится капитальный ремонт.

Разрыв зубчатого ремня вызывает поломку поршня и попадание его частей в цилиндр, что приводит к повреждению не только самого поршня, но и стенки камеры сгорания, возможны даже трещины головки двигателя,  деформация кривошипов.

Непрогретый двигатель зимой особенно опасен для автомобилей с дизельными двигателями и автомобилей с автоматической коробкой передач.

Предложение APRIORESERVISS

Осуществляем следующие работы по ремонту двигателя:

НАЗВАНИЕ ОПИСАНИЕ ЦЕНА
Замена масла и фильтров Детали двигателя в процессе работы испытывают массу нагрузок – сила трения, коррозия и тепловые перегрузки, большую часть которых на себя принимает машинное масло. Машинное масло выполняет такие функции как защита от перегрева, износа, коррозии, снижение трения, удаление продуктов износа двигателя и сгорания топлива. В результате этого машинное масло быстро изнашивается – оно густеет, загрязняется, окисляется и таким образом теряет все свои полезные свойства. Чем чаще будете менять масло и фильтры, тем меньше ремонта понадобится двигателю автомобиля. 10€
Замена вспомогательных устройств двигателя Заменяем зубчатые ремни, натяжные ролики, водяные насосы и другие навесные агрегаты двигателя. От 40€
Ремонт головки двигателя Полностью восстанавливаем головку двигателя и прирабатываем канал после разрыва клапана, шлифуем, фрезируем, точим, свариваем, заменяем поврежденные и изношенные седла клапана. От 50€
Регулировка клапанов двигателя Эффективно, соответственно инструкциям производителя, проверяем и регулируем термо зазоры клапанов двигателя.
Капитальный ремонт двигателя Полностью разбираем двигатель, заменяем поврежденные части или восстановлением их, регулируем, собираем обратно и тестируем. От 250€
Print Friendly, PDF & Email